Nya hyresrätter byggs i Tyresö

Tyresös kommunala bostadsbolag Tyresö Bostäder sätter i april spaden i jorden för nya hyresrätter. Två projekt dras igång under våren dels det nya Trygghetsboendet för äldre i Tyresö Centrum och dels 83 nya lägenheter vid Farmarstigen. Planer finns på ytterligare ett par hundra lägenheter de kommande åren.

Tyresö Bostäder har under en längre tid tittat på möjligheten att bygga nya hyresrätter i kommunen. Ett antal platser har identifierats där det är möjligt att göra kompletteringar med nya hus. Det första projektet som kommer igång är totalt tre nya punkthus med sammanlagt 83 lägenheter. Hälften av lägenheterna är mindre lägenheter som är lämpade för till exempel ungdomar som vill flytta hemifrån. Bygget sker på den gamla lastbilsparkeringen vid Veronikagränd i Farmarstigen.

-    Tyresö Bostäder är ett välskött företag med riktigt bra ekonomi och därför kan vi genom bolaget bygga nya lägenheter samtidigt som de satsar stort på underhåll och miljöarbete, säger kommunstyrelsens ordförande Fredrik Saweståhl (M) i en kommentar.

De nya husen byggs också med tanke på miljön. Tuffa krav har satts upp för att hålla nere energiförbrukningen i husen och de kommer att ligga en bra bit under de krav som Boverket ställer upp.

Under våren startar också bygget av det nya Trygghetsboende för äldre intill Björkbacken i Tyresö Centrum. Trygghetsboendet är en möjlighet för äldre att flytta till en vanlig lägenhet som är helt tillgänglighetsanpassad och mer närhet till personal och service.

Konkreta planer finns också på att inom ramen för det så kallade gluggen-projektet bygga ytterligare ett par hundra lägenheter de kommande åren. Syftet är att förtäta i befintliga bostadsområden för att få bra ekonomi i byggandet och skapa mer valfrihet i boendet.

-    Att förtäta i befintliga centrala områden av kommunen både i Bollmora och i Trollbäcken är en del av vår långsiktiga utvecklingsstrategi för Tyresö. Förtätning är bra både för ekonomin och för miljön då det underlättar en planering för cykel och kollektivtrafik och vi slipper bygga på mark som idag inte är tagen i anspråk, säger Fredrik Saweståhl.